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主要設施

  • 40 間客房

鄰近景點

  • 月岬浦口就在附近
  • 松島展覽會議中心就在此區域
  • Sorae 生態公園就在此區域
  • 仁川大學就在此區域
  • 京畿道現代美術館就在此區域
  • Songdo 中央公園就在此區域
  • 安山體育場就在此地區
  • 安山文化藝術殿堂就在此地區
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  • 仁川登陸作戰紀念館就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

據統計,去年(2016年)赴日觀光總人次已經突破2000萬大關,面對節節升高的外國遊客,日本各地的觀光業者,除了得因應外國客喜好改變既有設施外,也要提醒外國遊客在地的生活守則,才能在迎來觀光財的同時,也不會對當地造成負面影響。

日本新潟縣的妙高市,不僅有200年歷史的赤倉溫泉,附近的滑雪場,更是吸引大量外國觀光客造訪。

外國觀光客:「這一整片都是適合滑雪的粉雪,是世界上數一數二的滑雪好地方。」

雖然妙高市在1980年代,曾因滑雪風潮熱鬧一時,但之後由於國內客驟減,讓當地旅遊產業也進入寒冬。直到近年許多歐美業者進駐,吸引大量外國客造訪,當地經濟才逐漸有了轉機。

旅館業者:「這個地區還潛藏許多可能性,翻轉思考就是關鍵,要讓更多的外國客造訪這裡。」

買下日式舊旅館的歐洲業者,除了將旅館環境改造得更符合外國遊客的習慣,也將閒置空間改造成DJ酒吧等休閒場所,提供外國客更多娛樂。

旅館業者:「我們把床放在塌塌米上面,因為外國客並不喜歡舖床鋪睡在地上。」

外國客激增也對在地店家造成影響,餐飲業者計算,現在來店消費約有90%都是外國客,不僅衝高業績,業者也能參考外國客意見,改造老舊店面,可說是一舉數得。

日本餐飲業者:「如果外國客不來的話,我們就根本做不成生意了。」

另一方面,為了讓外國客能夠入境隨俗,當地店家也印製了英文版的生活守則,例如提醒大家垃圾分類,以及不要隨意亂停車造成在地人除雪困擾,讓外國客享受觀光同時,也能和在地居民融洽共處,才能讓當地的觀光產業永續發展。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

中國時報【張家豪、張潼、陳心瑜╱綜合報導】

公路總局昨天宣布,經與首都、統聯客運協商,業者同意春節前凍漲票價,民眾可續享平均票價85折優惠。公總並希望,業者在元宵(2月11日)後,再將縮減優惠方案報公路監理機關。

不過,國光客運副董事長王應傑表示,願意配合春節緩漲,但民營業者有營運壓力,「不一定元宵後才提調漲票價。」阿羅哈客運發言人阮福生則說,視與公總討論結果,再決定票價調漲申請時間。

一例一休增人力成本

因一例一休,人力成本增加,首都、統聯客運本都已向公路監理機關報請備查調整票價,首都客運也原訂在1月5日調漲票價2到7%。但經過公總與業者協調,統聯、首都願意緩漲,其他業者如果在春節前提出申請,則比照辦理。首都客運總經理李建文表示,全力配合公路總局的政策,「讓民眾過個好年。」

大都會客運總經理洪滄浪指出,新制上路後,加班費、新聘員工等人力成本,每年增加1.3億至1.4億,各家公司都很難撐得下去,因此向交通主管機關爭取調整運價。

春節享85折優惠

明年1月27日到2月1日共住宿推薦6天春節連假,台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線,或里程100公里以上路線,公總會補貼原票價15%,民眾平均享85折優惠,屆時將有超過80條路線受惠,明年1月5日起開放訂票。

也就是說,以首都客運原定1月5日起調漲票價的方案計算,台北到羅東原定全票從120元調漲為128元,則本來春節期間票價調漲後再打85折是109元,凍漲再打折是102元,差距7元、降幅達6.8%。

盼元宵後再調整

對此,連假常搭台鐵返鄉的李先生認為,即便緩漲,重點還是客運會塞車,不會因此特別轉搭客運;學生郭小姐則表示,本來就會搭客運回家,緩漲影響不大。

此外,公總運輸管理中心副執行祕書梁郭國說明,原則上希望客運業者在2月11日元宵後,再申請調漲票價,屆時公總會再視情形,與業者磋商。公總也解釋,客運業者票價,已長期低於核定上限,調整票價優惠幅度,「社會大眾應可理解。」

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